杜先生仍在職，欲換工作

魯南高鐵荷蘭段施工工期緊，工程任務重，涉及領域全，作為副經理，科學組織，合理規劃，在7個月時間里保質保量完成了線下所以施工任務，也創建了高鐵史上最快速度施工，注重現場質量及進度控制，在60天時間里完成24km無砟軌道軌道板鋪設及自密實混凝土澆筑，無砟軌道自密實混凝土施工達標率100%，得到了建指的認可，并給予項目部綠色通知書予以獎勵。

1、安全無事故，加強現場施工安全管理，采取有效預防措施，不管是在施工用電、起重吊裝、高空作業、跨公路交叉施工等各方面都得到保障。
2、質量優質，熟悉設計圖紙及施工規范，加強現場施工過程質量控制，落實工序報驗程序，層級把關，確保實體質量達標，也創建各工序樣板化施工觀摩工地。
3、標準化工地建設得到業主認可，根據國家建筑行業形式，工地標準化建設常態化，在施工工點布局、規劃、材料堆放、環保落實等方面做到各項達標，被建設單位多次評為優秀工地。

連鎮鐵路工程I標，屬于大型綜合項目，含蓋橋梁、路基、附屬等項目，其中橋梁12公里，包括跨公路鋼構橋、連續梁、高墩、深基坑、大體積混凝土、水域施工等項目，總造價3.3億；路基1.7公里，包含軟基處理（粉噴樁、CFG樁、高壓旋噴樁、管樁等）、高路基填筑（19米）、大型箱涵施工、跨城市主干道鋼構橋施工等，總造價2.2億。作為副經理，深入掌握工程情況，理清工作思路，科學組織部署，落實好每一工序的施工，保障安全、質量、進度的情況下控制施工成本，協調解決好各項外部事宜，配合組織好各作業隊伍，能夠積極主動開展工作，為項目在安全、質量、進度及標準化等各個方面獻計獻策，真抓實干，努力克服困難，安全順利的完成了連續梁水中墩柱樁基、深基坑開挖（防護）、大體積混凝土施工、粱體掛籃施工、張拉壓漿、夏季及冬季混凝土施工質量保證、跨交通主干道復雜環境及特殊工藝鋼構梁施工、工期緊情況下完成灌南車站路基填筑及附屬項目施工等多項重點工程項目施工任務，在標準化工地建設等方面做出優秀成績，得到局級認可。

高鐵施工標準高、要求嚴，各級監督檢查多，施工任務重，環境復雜，存在難點和重大問題等等，在復雜多樣及高壓下，我能夠竭盡全力工作，主動協調，努力解決，以積極主動、認真負責的態度，親力親為，努力研究，不為困難找借口，調動起多方面的力量，全方位地思考，想辦法解決，為工程順利實施提供了較好地服務和有力地保障，也讓自己在面對更多復雜情況下能更沉著冷靜、更睿智決策，工作能力也不斷得到提高。

寧西鐵路增二線屬于綜合項目，含蓋路基及附屬、公跨鐵橋梁、倒虹吸、涵洞、中橋、特大橋等多種施工項目，全線18公里，總造價2.8億。含蓋工程項目多，臨近既有鐵路，安全風險高，施工環境復雜，地方等事宜復雜多樣，安全壓力及工期壓力大，施工范圍大，管理難度高，作為副經理，我長期駐守在施工現場，科學規劃，合理布局，統籌組織施工，能夠不怕苦不怕累，投身在生產一線，加班加點，克服不利條件，帶頭參與，協調好作業隊伍，在保證安全質量的前提下超前完成了所有工程項目的施工生產任務，得到了監理及項目領導的肯定。

綜合項目施工包含施工項目多，施工難度大，工期緊，經常出現特殊情況，需要有良好的應急響應能力，在此期間，個人兢兢業業，真抓實干，從與地方政府部門、百姓、監理、業主等各單位之間溝通配合方面、從工程進點前期準備、工程項目開展、作業隊伍組織、機械人員配備等各方面規劃部署方面、從施工難點解決、具體措施方案抉擇、各施工項目組織實施、雨季、冬季特殊環境施工組織及突發情況處置響應等方面、從工程安全、質量及工期保證措施的選擇投入、工程成本的控制等各個方面都得到了長足的提高，對自己工作能力有了進一步的完善，讓自己更加成熟。

因公司項目開發需要，調經營開發部負責投標文件技術標資料的編寫，參與投標等工作，在此期間根據建設單位招標文件，編寫項目技術方案及施工組織，特殊工藝的施工方案，進度計劃，資源配置計劃，安全、質量、工期保證措施等等，并幫助公司中標多個工程項目。

根據招標文件，設計圖紙及建設單位要求，擬定工程方案及施工組織設計，對項目實施進行整體定位及編制符合項目的優選方案，使自己熟悉了工程項目招投標程序及具體操作，完善了自我能力，對項目有了更加準確的定位。

滁州市清流路高架橋全長2.3公里，總造價1.6億，橫跨京滬鐵路，清流河，其中跨清流河主跨為120米鋼管拱橋，施工任務重，安全風險高，施工工藝復雜，技術難點多，通過對項目整體認知，熟練掌握設計圖紙、規范、施工組織設計，編寫切實可行的技術及安全把控方案和交底，能夠真抓實干，深入基層，根據現場情況合理優化方案，為項目獻計獻策，提供可行有效的技術支持，在安全質量保證的前提下提前完工，得到了業主、監理及單位領導的一致好評。

通過負責全橋的技術工作，讓自己能力進一步得到提升，有較強的工作能力、組織協調能力，能切實有效解決工程中存在的技術難題，特別是在跨京滬線及下穿涵洞主墩施工時，從樁基施工對既有箱涵的防護措施，鉆機選擇，樁基成樁質量控制，到后來因特殊地質情況承臺基坑防護，深基坑開挖方案，到高墩模板加固及混凝土澆筑，到跨清流河120米鋼管拱橋拱肋安裝、主拱C60高強度微膨脹混凝土澆筑、整體橫梁及橋面板吊裝、系桿及主拱預應力張拉壓漿等等，在每個工序中發揮自己專業特長，提出有效方案，保障了工程的順利實施。

滁州市明光路大橋，全長1.1公里，總造價8800萬，橫跨市政道路，京滬鐵路，施工難度大，周圍環境復雜，在此期間，本人勤奮學習，通過自身努力，很快完成了從一名大學生到公司員工的轉變與過度，并在滁州市明光路跨線橋項目部擔任技術員，獨立負責橋梁樁基、承臺、墩柱施工，箱梁架設施工，滿堂支架連續梁施工及路基填筑、路面瀝青鋪設施工等，能夠熟悉圖紙、規范，并學以致用，切實有效的去指導現場施工，不怕苦不怕累加班加點，積極主動的與監理、設計、檢測單位溝通，確保了從樁基、承臺、墩柱、架梁、大體積滿堂支架現澆連續箱梁、路基路面工程保質保量的完成施工生產任務，得到了業主及監理等單位的好評。

通過努力學習圖紙、規范、方案、施工措施及工藝等，結合實際，將理論知識運用到現場實際施工中，注重每個細節，能夠獨立指導現場施工，提出有效方案，為工程項目保質保量完成提供了有力的技術保障。